Wer schon einmal elektronische Bausteine für Anfahr- und Bremsregelung in seine Anlage eingebaut hat, kennt das Problem: Während der eine Zug seinen geplanten Haltepunkt exakt erreicht, bleibt der zweite weit vorher stehen, ein dritter ist dagegen noch so schnell, dass er über das Ziel hinausschießt bzw. abrupt stoppt! Man kann regeln, was man will, es wird nicht immer hundertprozentig für alle verschiedene Züge passen! Grund hierfür sind die verschiedenen Fahrcharakteristiken der einzelnen Triebfahrzeuge. Deshalb haben wir unseren Gleisbaustein mit geschwindigkeitsabhängiger Verzögerung entwickelt. Durch eine Messung des einfahrenden Fahrzeuges wird die Minimalgeschwindigkeit während der Abbremsfase eingestellt. Schnelle Züge werden dadurch mehr, langsamere Züge weniger stark abgebremst! So erreicht jeder Zug sein geplantes Ziel!

Unser mikroprozessorgesteuerter Baustein ist eine Weiterentwicklung des GBS 2023 und arbeitet mit Impulsbreitensteuerung für 2- Leiter- Gleichstromsysteme. Er wurde speziell als Ersatz für den nicht mehr erhältlichen Universalbaustein 9156 aus dem HEKI- Elektronik- Sortiment entwickelt. Er wirk in eine Fahrtrichtung. In Gegenrichtung ist eine unbeeinflusste Durchfahrt möglich. Durch die Weiterentwicklung ist es nun möglich, einfache Block- Lichtsignale ohne weiteres zusätzliches Equipment einfach mitzusteuern.

Für automatischen Blockstreckenbetrieb können mehrere 2024 hintereinander verwendet werden. Neben den Belegtmelderausgängen für alle drei Einzelabschnitte ist ein Gesamtbelegtmelderausgang für diesen Blockbetrieb vorhanden.

Die Einzelausgänge der Belegtmelder können entweder direkt mit LED- Anzeigen (z. B. HEKI- Stellpultanzeigen) oder zur Einspeisung in Rückmeldemodule 1051 bzw. 1151 benutzt werden.

Günstiger ohne Gehäuse als 2124 lieferbar.